Maersk costruirà un centro logistico per le batterie in Germania

May 19, 2023

Il gruppo logistico Maersk sta costruendo un nuovo centro logistico a Berkhof vicino ad Hannover per lo stoccaggio e la movimentazione delle batterie per auto elettriche e dei componenti per la produzione delle batterie.

Con un totale di 20.000 metri quadrati distribuiti su due padiglioni, sarà più grande del magazzino simile aperto da Maersk a Teplice nella Repubblica Ceca nel novembre 2022. La costruzione del nuovo centro a Berkhof sulla A7, che è " vicino agli impianti di produzione di diverse case automobilistiche", si legge nel comunicato. Maersk prevede il completamento nel maggio 2024.

Il piccolo comune di Berkhof si trova a nord della capitale della Bassa Sassonia, ma ha una propria uscita autostradale sulla A7. In Bassa Sassonia meritano ovviamente una menzione gli stabilimenti Volkswagen di Wolfsburg e Hannover, nonché la fabbrica di celle in costruzione a Salzgitter. Le auto elettriche vengono costruite anche nello stabilimento di Emden, in Bassa Sassonia. Il magazzino di Teplice aveva già una certa vicinanza agli stabilimenti del Gruppo VW, come gli stabilimenti MEB di Zwickau e Dresda o lo stabilimento madre Skoda di Mlada Boleslav.

Secondo Maersk i due padiglioni del Berkhof con un'altezza libera di dodici metri potranno ospitare fino a 34.000 pallet. Le batterie sono monitorate da un sofisticato sistema di sicurezza. Ad esempio, in caso di aumento della temperatura o di aumento delle dimensioni, un pallet viene evacuato in modo completamente automatico e depositato in modo sicuro in un contenitore speciale all'esterno, dove può essere ulteriormente esaminato.

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Oltre allo stoccaggio e al riconfezionamento, i servizi offerti includeranno il controllo qualità, la ricarica delle batterie e altri servizi. E: se il cliente insiste, il magazzino può essere suddiviso in reparti separati per separare spazialmente lo stoccaggio delle proprie batterie da quelle dei prodotti della concorrenza. A differenza di Teplice, dove l’annuncio sottolineava anche la consegna delle batterie su rotaia, il magazzino tedesco sarà probabilmente servito solo tramite camion – Berkhof non ha una stazione ferroviaria (merci).

"La logistica nell'industria automobilistica è una delle più impegnative. Attraverso il nostro controllo su tutte le risorse importanti lungo la catena di trasporto dalla fabbrica in Asia fino all'utilizzo dei componenti in uno stabilimento in Europa, possiamo offrire ai nostri clienti non solo servizi su misura realizzate, ma soprattutto soluzioni logistiche molto resistenti e flessibili", ha affermato Jens-Ole Krenzien, amministratore delegato di Maersk per il continente nordeuropeo. "Il centro logistico di Berkhof sarà un elemento centrale per il trasporto e lo stoccaggio temporaneo delle batterie come elemento più importante della mobilità elettrica."

maersk.com

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