Il Corpo dei Marines spinge per un "cambiamento drammatico" per le sue forze di ricognizione

Jun 28, 2023

WASHINGTON - Il veicolo da ricognizione avanzato del Corpo dei Marines degli Stati Uniti sarà sottoposto a test nel corso di quest'anno, consolidando un requisito precedentemente discutibile che gli alti funzionari ora ritengono sarà fondamentale in Europa, Medio Oriente e Africa, sebbene troppo pesante per l'ambiente del Pacifico.

Mentre il Corpo continua la sua ricerca di modernizzazione del Force Design 2030, ha riscontrato un "requisito per capacità di ricognizione litoranea e multi-dominio che i nostri battaglioni di ricognizione corazzata leggera (LAR) attualmente non forniscono", si legge in un documento di aggiornamento annuale di Force Design, pubblicato a giugno 5.

Il servizio ha lottato a lungo per trovare un sostituto per i veicoli corazzati leggeri degli anni '80. Nel 2021 il Corpo dei Marines ha assegnato contratti a Textron e General Dynamics Land Systems per costruire prototipi ARV, che sono stati presentati a dicembre per i test iniziati a gennaio e che proseguiranno nel terzo trimestre dell'anno.

Il Corpo sta inoltre testando un veicolo da combattimento anfibio della BAE Systems equipaggiato con equipaggiamenti di missione simili a quelli dei prototipi ARV: sistemi aerei senza pilota collegati e non, sistemi di guerra elettronica, armi a lungo raggio e un sistema di gestione della battaglia che consente ai veicoli di condividere informazioni e controllo. un ampio spazio di battaglia.

Il tenente generale Karsten Heckl, vice comandante per lo sviluppo e l'integrazione del combattimento, ha dichiarato a Defense News in un'intervista del 31 maggio che la comunità di ricognizione corazzata leggera è stata al centro della sperimentazione del Force Design nell'ultimo anno. L'aggiornamento Force Design del 2022 ha attribuito grande importanza alle battaglie di ricognizione e controricognizione.

Le analisi del servizio mostrano che "abbiamo ancora bisogno di qualche tipo di LAV", ha detto Heckl. "E sarà ARV. Inizialmente, si pensava che forse non fosse necessario; lo è. Quando pensi a, da un [US Africa Command], un [US Central Command], un [US European Command] prospettiva, quel pezzo di attrezzatura è necessario."

Mentre ha affermato che i LAV legacy hanno un cannone Bushmaster da 25 mm e guidano velocemente, l'ARV "sarà un nodo, un'altra parte di quell'ecosistema di rilevamento al limite tattico che collegherà altri pezzi di reti di uccisione e comando e controllo. "

Poiché tale esigenza è chiara, Heckl ha affermato che non ci saranno ritardi nella valutazione dei tre prototipi ARV quest’anno e nella decisione sulla selezione a un unico fornitore, sebbene il Corpo dei Marines non abbia rilasciato una tempistica per quando tale decisione potrebbe avvenire.

Ma il nuovo veicolo potrebbe non funzionare ovunque.

Questo perché la visione dei Marines di piccole unità che operano disperse su vaste aree del Pacifico privilegia le attrezzature leggere, ha affermato Heckl. Qualsiasi veicolo di grandi dimensioni con significative esigenze di sostentamento "sarà probabilmente al limite più di una passività che di una risorsa" in quello scenario, ha detto a Defense News.

Veicolo da ricognizione avanzato della General Dynamics Land Systems. (Foto della General Dynamics)

Altre soluzioni potrebbero includere veicoli tattici leggeri e ultraleggeri e piccole imbarcazioni, poiché le forze si spostano nella loro area operativa e fanno sempre più affidamento su veicoli senza pilota per espandersi in tutte le direzioni e aiutare a rilevare l'area e trasmettere dati di mira ad altri corpi dei Marines o forze congiunte. unità.

"Un'entità da ricognizione leggera nell'Indo-Pacifico avrà probabilmente un aspetto notevolmente diverso da quella che vagherebbe nel Nord Africa o nell'AOR del CENTCOM", ha detto.

Secondo il documento di aggiornamento del Force Design del 2023, l'attuale proposta per nuovi battaglioni di ricognizione mobile (MRB) includerebbe compagnie di ricognizione marittima (naviganti), compagnie mobili leggere e compagnie corazzate leggere, "tutte con maggiore portata e letalità".

Per aiutare ad accelerare la transizione dagli attuali battaglioni LAR a questi MRB, ciascuno dei tre battaglioni LAR in servizio attivo sperimenterà la progettazione di una delle nuove compagnie MRB: la prima LAR in California sperimenterà il design della compagnia di ricognizione marittima; La 2a LAR nella Carolina del Nord sperimenterà il design della compagnia mobile leggera; e il 3° LAR in California sperimenteranno il design aziendale di mezzi corazzati leggeri.